Verplichting
Gewicht, lengte en breedte bepalen of contourmarkering verplicht is en welke soort (volledig, gedeeltelijk of lijn). Duidelijke drempels voor N2/N3 en O3/O4.
Wanneer is contourmarkering verplicht?
Of contourmarkering verplicht is, hangt af van voertuigcategorie, massa en afmetingen. Voor zware vrachtwagens, aanhangers en opleggers bepaalt ECE R150 welk materiaal is toegestaan, terwijl ECE R48 vastlegt waar de markering op het voertuig moet zitten. Samen vormen deze regels de basis voor APK, wegcontrole en internationale inzet.
Trekkers en cabines vallen doorgaans niet onder de plicht, maar mogen vrijwillig worden gemarkeerd. Laat de vorm geen contourmarkering toe, bijvoorbeeld bij tankwagens of dieplaters, dan is een lijnmarkering toegestaan. De verantwoordelijkheid ligt bij opbouwer of beheerder, afhankelijk van nieuwbouw of verbouw.
Voor welke voertuigen geldt de markeringsplicht?
De verplichting is vooral relevant voor professioneel materieel: vrachtwagens in de categorieën N2 en N3, plus aanhangers en opleggers in de categorieën O3 en O4. In de praktijk gaat het dus om distributievoertuigen, trailers, bakwagens, koelopleggers, schuifzeilopleggers en veel speciale opbouwen die boven de wettelijke massa- of afmetingsgrenzen vallen.
De massa bepaalt of het voertuig in de plichtgroep valt. De breedte en lengte bepalen vervolgens welke vorm van markering nodig is. Een brede achterzijde vraagt eerder om volledige contourmarkering aan de achterkant; een lange zijkant vraagt om gedeeltelijke contourmarkering of lijnmarkering, afhankelijk van de opbouw.
Welke markering is dan nodig?
- Volledige contourmarkering tekent de vorm van het voertuig duidelijk af, vooral aan de achterzijde van brede voertuigen.
- Gedeeltelijke contourmarkering geeft de lengte en de bovenhoeken aan en wordt veel gebruikt op lange trailers en opleggers.
- Lijnmarkering is toegestaan wanneer de constructie geen nette contourlijn toelaat, zoals bij tankwagens, diepladers of bepaalde speciale opbouwen.
APK, herstel en verbouwing
De markeringsplicht geldt voor zowel nieuwe als bestaande voertuigen zodra ze onder de gewicht- of afmetingscriteria vallen. Bij verbouwing, reparatie of vervanging van zeilen en panelen moet de markering worden aangevuld of hersteld tot de wettelijke eis. Ontbrekende, beschadigde of niet-goedgekeurde folie kan bij de APK of bij een wegcontrole tot afkeur, herstelplicht of boete leiden.
Voor internationale ritten is het verstandig om de strengste nationale praktijk aan te houden. Zo voorkomt u verrassingen bij buitenlandse controles of grensinspecties. Een complete set goedgekeurde ECE R150 folie kost meestal weinig in verhouding tot stilstand, herkeuring of een afgekeurd voertuig.
Zo bepaalt u de plicht per voertuig
Begin niet bij de rol folie, maar bij het voertuig. Categorie, massa, lengte, breedte en opbouwvorm bepalen samen of markering verplicht is en welke uitvoering nodig is.
Voertuigcategorie
Controleer eerst of het om N2/N3 of O3/O4 gaat. Dat is de basis voor de markeringsplicht.
Afmetingen
Meet breedte en lengte op de feitelijke opbouw. Vooral trailers, opleggers en bakwagens vallen snel in de plicht.
Uitzonderingen
Bij tankwagens, diepladers en speciale opbouwen kan lijnmarkering praktischer en toegestaan zijn wanneer een contour niet logisch past.
Voor u bestelt
- Kenteken- of voertuigcategorie bekend
- Toegestane massa gecontroleerd
- Lengte en breedte gemeten
- Opbouwvorm beoordeeld
- Keuringsland of inzetgebied bepaald
Welke folie heb ik nodig?
Kies voertuig, positie en ondergrond. U ziet direct welke ECE R150 folie logisch is.
Controleer welke markering uw voertuig nodig heeft Gewicht, lengte, breedte en opbouwvorm bepalen de juiste uitvoering. Wij helpen u snel naar de juiste rol.
Kies de juiste markering →