La couleur du marquage de contour n'est pas une question de goût mais fait partie de l'homologation. Une mauvaise couleur rend le marquage non conforme, même si la bande elle-même est homologuée et bien placée.
La règle par côté
- Côté : blanc ou jaune.
- Arrière : rouge ou jaune.
- Le blanc n'est pas autorisé à l'arrière.
Pourquoi le blanc n'est pas autorisé à l'arrière
La couleur donne aux autres usagers de la route une information de direction. La lumière blanche appartient à l'avant d'un véhicule, le rouge à l'arrière. Du blanc à l'arrière donnerait l'impression que l'on regarde un avant alors que le véhicule s'éloigne. C'est pourquoi le rouge ou le jaune à l'arrière est la norme.
De nombreuses flottes choisissent le jaune tout autour. Le jaune est autorisé à la fois sur le côté et à l'arrière, donc vous gardez une seule couleur pour un aspect uniforme et un stock simple.
Jaune ou blanc sur le côté ?
Les deux sont autorisés. Le jaune ressort un peu plus chaud la nuit et s'accorde avec l'arrière si vous optez pour du jaune tout autour. Le blanc donne un aspect plus neutre. Le choix est libre tant que le côté reste blanc ou jaune.
La couleur est un code fonctionnel
R48 autorise le blanc ou le jaune sur les côtés et le rouge ou le jaune à l'arrière. Le jaune peut donc être utilisé autour du véhicule, tandis que le blanc n'a pas sa place à l'arrière. Vérifiez que la couleur choisie figure dans l'homologation du produit exact.
La publicité ou les graphismes réfléchissants à l'intérieur d'un contour constituent un autre usage. Ne confondez pas leurs classes de matériau avec la ligne de contour de classe C.
Sources officielles
Choisissez la bonne bande par type de véhicule
Marquage complet, partiel ou en ligne: commandez la solution adaptée au côté, à l'arrière et au support.
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Questions fréquentes
Oui, tant que chaque côté reste dans les couleurs autorisées : côté blanc ou jaune, arrière rouge ou jaune.
Oui, une couleur non autorisée rend le marquage non conforme et peut être un motif de refus.